Über 45 faszinierende Farbfotos fangen die Straßenszenen Berlins im Jahr 1954 ein _DeOlds2

In den 1950er Jahren war die deutsche Hauptstadt zu einem gespaltenen Mikrokosmos des Kalten Krieges geworden. Ostberlin wurde von der kommunistischen Regierung Ostdeutschlands kontrolliert, während der westliche Teil der Stadt von den USA und ihren Verbündeten besetzt und versorgt wurde.

Das Leben im kommunistischen Teil Berlins war von Problemen geprägt. Obwohl viele Ostberliner nach dem Krieg den Kommunismus unterstützten, waren viele desillusioniert von seinem Mangel an Fortschritt und Freiheit. Die ostdeutsche Regierung übte mit ehrgeizigen Produktionsquoten und -zielen Druck auf die Arbeiter aus. Lebensnotwendige Güter wie Nahrung, Kleidung und Unterkunft wurden von der Regierung subventioniert – aber es kam oft zu Engpässen oder langen Warteschlangen. Die industriellen Prioritäten Ostdeutschlands führten dazu, dass weniger Konsumgüter und Luxusgüter produziert wurden.
Diese faszinierenden Farbfotos von  Robert Rynerson wurden von dem US-Soldaten Edmund von Nordeck aufgenommen, der im Krankenhaus der Berlin Brigade der US-Armee stationiert war, und zeigen Straßenszenen aus Berlin im Jahr 1954.

1952 BVG (West) Prototyp-Triebzug, Berlin, 1954

 

Funkturm Berlin, Berlin, 1954

 

Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche, Berlin, 1954

 

279. Bahnhofskrankenhaus, Berlin, 1954

 

279. Bahnhofskrankenhaus, Berlin, 1954

279. Bahnhofskrankenhaus, Berlin, 1954

 

279. Bahnhofskrankenhaus, Berlin, 1954

 

1952 Triebwagen auf der Linie 75. Die U-Bahn erreichte Spandau nicht, daher wurden bis 1967 stark frequentierte Straßenbahnlinien betrieben, Berlin, 1954

 

Prototyp-Wagen von 1952, einer der letzten beiden für das West-Berliner System gebauten Straßenbahnen, Berlin, 1954

 

Ein 1929 gebautes Überlebensfahrzeug aus dem Zweiten Weltkrieg mit einem zweiten Auto als Anhänger, Berlin, 1954

 

Eine für Berlins auflagenstärkste Boulevardzeitung beklebte Straßenbahn, Berlin, 1954

 

Alliierte und städtische berittene Polizei, Berlin, 1954

 

Berliner Straßenszenen mit britischem Militärschild im Vordergrund, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Berliner Straßenszenen, 1954

 

Kathedrale im sowjetischen Sektor, Berlin, 1954

 

Kino Haus Wien, Berlin, 1954

 

Kaufhaus Ka De We, Berlin, 1954

 

Leineweber-Laden in Steglitz, Berlin, 1954

 

Leiser-Laden und Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche, Berlin, 1954

 

Bus der Linie 48 passiert die Einfahrt zum Kleistpark und zum Gebäude der Alliierten Kontrollbehörde. Im hinteren Bürohochhaus befindet sich die neue BVG-Zentrale, Berlin, 1954

 

Die Straßenbahnlinie 75 fährt am Hauptsitz einer Werbe- und Verlagsfirma vorbei, Berlin, 1954

 

Neues Luftbrückendenkmal am Zentralflughafen Tempelhof, Berlin, 1954

 

Auf der Linie 55, die 1967 die letzte Straßenbahnlinie in West-Berlin wurde, Berlin, 1954

 

Auf Linie 75, Berlin, 1954

 

Einkaufsviertel Steglitz Rathaus, Berlin, 1954

 

Die Steglitzer Schlossstraße zeigt Straßenbahn und O-Bus über dem Kopf, Berlin, 1954

 

Titania-Palast, Berlin, 1954

 

Siegessäule, Berlin, 1954

 

Filiale des Kaufhauses Wertheim in Steglitz, Berlin, 1954

 

Westend und Messe Halle, Berlin, 1954

 

Fensterloser Bahnhof Zoo mit Transit-Info-Center davor, Berlin, 1954

 

Rechts der U-Bahnhof Wittenbergplatz, Berlin, 1954

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